Delong M3000 덤프 트럭

Delong M3000 덤프 트럭

SHACMAN Delong M3000은 Shaanxi Heavy{2}}Duty Automobile Co., Ltd.(SHACMAN)가 독일 MAN 기술과 현지화된 엔지니어링 최적화를 통합하여 개발한 중형{1}}대형 덤프 트럭입니다. 2011년에 출시된 이 모델은 경량 설계, 고효율, 신뢰성 및 비용 효율성으로 유명한 건설, 광업, 대량 화물 운송 분야의 주력 모델이 되었습니다.- 이는 토공, 도로 건설, 도시 폐기물 운송 및 채석장 작업에 널리 사용되며 열악한 작업 조건에서 성능과 연비의 균형을 유지합니다.
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설명
기술적인 매개 변수

SHACMAN Delong M3000 덤프 트럭 – 소개, 사양 및 운영 가이드

 

상세사양

 

기본 매개변수
  • 브랜드/모델: SHACMAN Delong M3000(6×4 / 8×4 드라이브 옵션)
  • 크기(L×W×H): 8500~10500mm × 2500mm × 3400~3900mm
  • 휠베이스: 3800+1350mm (6×4); 1800+3575+1350mm(8×4)
  • 연석 중량: 12~15톤; 정격 탑재량: 12~16톤; 차량 총 중량(GVW): 25~31톤
  • 배출 표준: Euro 4/5/6(CN 국가 IV/국가 V/국가 VI)
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파워트레인
  • 엔진: Weichai WP10/WP12 시리즈 디젤 엔진
  • 배기량: 9.726L(WP10) / 11.596L(WP12)
  • 출력: 310~460hp(228~338kW)
  • 토크: 1500~2010N·m @ 1000~1600rpm
  • 특징: 수냉식-, 4행정, 터보차저 및 인터쿨러, 배기 밸브 브레이크, 직접 분사
  • 전송: 빠른 10JSD140 / 12JSD160T 수동 기어박스
  • 기어: Delong M3000 덤프 트럭은 10개 또는 12개의 전진 기어와 2개의 후진 기어를 갖추고 있어 부드러운 변속과 높은 토크를 제공합니다.
  • 차축: Hande MAN 기술 차축
  • 프론트 액슬: 6.5~7.5톤; 후방 차축: 11
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화물 상자 및 유압 시스템
  • 화물 상자: 후면-기울임, 고강도-강철(측면 3mm, 바닥 5mm)
  • 용량: 6.2~7.6m(길이) × 2.3m(너비) × 1.0~1.5m(높이)
  • 디자인: U-자형/직사각형, 부식-저항성, 균열 방지-
  • 유압 시스템: 고압-압력 텔레스코픽 실린더(전면-장착)
  • 리프팅 각도: 45-50도; 리프팅 시간: 15초 이하; 하강 시간: 12초 이하
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객실 및 안전
  • 캐빈: 유럽 MAN TGS 디자인, 전체가-강철 일체형 구조
  • 서스펜션 : 4점식 유압서스펜션 + 에어백 충격흡수
  • 인테리어: 세단-스타일, 넉넉함, 750mm 폭의 침대 겸용 침대, 조절 가능한 운전석 에어백
  • 보관: 8개의 새로운 보관함, 다기능 스티어링 휠
  • 안전: ECE-R29 충돌 인증, 곡선형 고강도-앞유리, ABS, 차동 잠금 장치(차축 간 및-휠 간)
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운영안내

01/

작동 전 검사-

  • 외부: 타이어(압력/마모), 휠 너트, 화물 상자 및 유압 실린더의 손상/누출 여부를 점검하십시오.
  • 엔진실: 오일, 냉각수, 연료 및 브레이크액 수준을 확인합니다. 벨트와 호스를 검사하십시오.
  • 객실: 계기판, 조명, 경적, 브레이크 시스템을 점검합니다. 에어백 시트와 서스펜션 기능이 정상적으로 작동하는지 확인하십시오.
02/

시동 및 운전

  • 시작: 키를 삽입하고 'ON'(자체-검사 대기)으로 전환한 다음 'START'(크랭크 엔진)로 전환합니다. 워밍업을 위해 3~5분 동안 공회전합니다.
  • 주행: 주차 브레이크를 풀고 클러치를 누른 후 1단 기어로 변속하고 부드럽게 가속합니다. 가혹한 변속을 피하십시오. 내리막 구간에서는 배기 브레이크를 사용하십시오.
  • 속도 제어: 고속도로에서 60~80km/h를 유지합니다. 마모를 줄이기 위해 거친 도로에서는 40km/h 이하입니다.
03/

투기작업

  • 위치 지정: Delong M3000 덤프 트럭을 평평하고 견고한 지면에 주차합니다. 주차 브레이크를 걸고 기어 변속 레버를 중립에 놓습니다.
  • 준비: 엔진을 시동하고 클러치를 누른 다음 PTO를 체결합니다(동력 인출장치-).
  • 리프팅: 클러치를 천천히 풀고 유압 레버를 작동하여 화물 상자를 45~50도까지 올립니다. 투기하는 동안 근처에 사람이 없는지 확인하십시오.
  • 내리기: 하역 후 충격을 피하기 위해 상자를 천천히 낮추십시오. PTO를 풀고 레버를 중립으로 되돌립니다.
04/

사후-운영 유지보수

  • 청소: 화물 상자와 섀시를 세척하여 잔해물을 제거합니다. 정기적으로 공기 필터를 청소하십시오.
  • 유체 점검: 연료를 보급하고, 오일/냉각수를 보충하고, 연료 필터에서 물을 배출합니다.
  • 검사: 볼트가 느슨해졌거나 누출이 있거나 손상되었는지 확인합니다. 건조하고 통풍이 잘 되는 곳에 주차하십시오.
05/

안전 예방 조치

  • 부하 제한: 정격 탑재량을 초과하지 마십시오. 기울어지지 않도록 화물을 고르게 분배하십시오.
  • 머리 위 장애물 없음: 화물 상자를 들어올릴 때 여유 공간을 확보하십시오(높이 6m 이상).
  • 비상: 진흙/눈이 있을 경우 차동 잠금 장치를 사용하십시오. 고속에서는 급회전을 피하십시오.

 

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