컨테이너 평판 세미{0}}트레일러

컨테이너 평판 세미{0}}트레일러

3축-컨테이너 평상형 세미{1}}트레일러는 항구 터미널, 해상 환적 및 국경 간 트렁크 물류를 위한 특수 차량입니다.- 주로 20FT/40FT/45FT 국제 표준 컨테이너의 환적에 사용되며 건조 화물 컨테이너 및 냉장 컨테이너와 호환됩니다. 철강, 팔레트, 대형 장비 등 일반 화물도 운송할 수 있다. 4×2 및 6×4 트랙터 유닛과 호환됩니다.
컨테이너 평판 세미{0}}트레일러는 T700 고강도 망간강으로 제작된 일체형-빔 설계를 사용합니다.- 컨테이너 하중-지지 영역은 촘촘하게 쌓인 크로스빔 그리드를 특징으로 하며, 구즈넥 응력 지점은 특히 무거운 컨테이너가 떨어지는 충격을 견딜 수 있도록 이중으로 강화되어 프레임 붕괴와 바닥 찌그러짐을 처음부터 방지합니다. 전체 차량에는 ISO 국제 표준 텔레스코픽 회전식 잠금 장치가 표준으로 제공되어 여러 로딩 모드 간을 쉽게 전환할 수 있습니다. 또한 유지 관리가 필요 없는 표준 차축과 ABS 잠김 방지 브레이크 시스템도 갖추고 있습니다.- 연석 중량이 5.8~6.3톤에 달하는 경량 설계로 고장률이 낮고-빈도가 높은 트레일러 교체 작업을 지원하고 전용 컨테이너 라인과 일반 벌크 화물 운송 모두에 적합합니다.
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설명
기술적인 매개 변수

핵심 제품 장점

 

1. 다중-컨테이너 유형 호환성 및 강력한 다양성:회전식 잠금 장치는 국제 표준 위치에 따라 배열되어 이중 20피트, 단일 40피트 및 45피트 컨테이너를 적재할 수 있으며 건조 컨테이너, 냉장 컨테이너 및 위험물 컨테이너에 적합하며 항구의 다양한 컨테이너 운송 요구를 충족합니다.

 

2. 강력한-부하 견고성과 긴 수명:컨테이너의 -특정 강화 하중-지지 구조는 네 모서리 응력 지점을 특별히 강화하여 압력과 비틀림에 저항하고, 장기간 동안 견고한 컨테이너를 견딜 수 있어 기존 평상형 컨테이너의 일반적인 변형 문제를 해결합니다.

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3. 수익성 향상을 위한 초{1}}경량 디자인:고강도 강철, 경량 모듈식 설계는{0}}경쟁사에 비해 무게를 300~500kg 줄여 표준 하중에서 더 큰 화물 용량을 허용합니다. 또한 트랙터 연료 소비를 줄여 운영 비용을 크게 절감합니다.

4. 유휴 시간을 최소화하는 이중-목적 설계:컨테이너 운송에만 사용할 수 있으며, 비수요 시간에는 철강, 건축 자재, 엔지니어링 장비 등 일반 화물을 운송할 수 있어 단일 화물 소스의 한계를 뛰어넘고 다양한 운송 시나리오에 적응할 수 있습니다.

5. 간단한 유지 관리 및 빠른 투자 수익:간단한 구조로 인해 복잡한 전자 부품이 필요하지 않습니다. 쉽게 손상되는 부품은 전 세계적으로 호환 가능하고 저렴합니다. 유지보수가 필요 없는-차축은 유지보수 주기가 길고, 컨테이너 플랫베드의 재판매 가치가 높기 때문에 투자 회수 기간이 짧습니다.

 

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