Sitrak G7 덤프 트럭

SITRAK G7 덤프 트럭 - 소개, 상세 사양 및 운영 가이드

기본 매개변수

• 브랜드 및 모델: SITRAK G7 Heavy{1}}듀티 덤프 트럭(G7 시리즈, 옵션 6×4 / 8×4 드라이브)
• 구동 유형: 6×4(전방 조향 축 1개 + 2 후방 구동 축 10개, 바퀴 10개) / 8×4(전방 조향 축 2개 + 2 후방 구동 축 12개, 바퀴 12개), 수요에 따라 선택 가능
• 휠베이스: 6×4: 3775+1400mm / 3800+1350mm; 8×4: 1800+3375+1400mm / 1800+3975+1400mm(옵션 구성)
• 전체 크기(L×W×H): 6×4: 8800~10200mm × 2550mm × 3400~3900mm; 8×4: 9600~10800mm × 2550mm × 3450~3900mm
• 연석 중량: 6×4: 12.5~14톤; 8×4: 15.5~16.5톤
• 차량 총 중량(GVW): 25~31톤(국가 표준 한도, 수출 요구 사항에 따라 조정 가능)
• 정격 탑재량: 6×4: 12~18톤; 8×4: 15~20톤
• 배출 표준: Euro 4 / Euro 5 / Euro 6(China National IV / V / VI), 수출 맞춤화 가능(예: 특정 지역의 경우 Euro 3)
• 타이어 사양: 11.00R20 / 12R22.5 / 295/80R22.5(6×4용 타이어 10개, 8×4용 타이어 12개), 낮은-구름 저항 에너지-절약 타이어 옵션

파워트레인 시스템

• 엔진: 선택적인 CNHTC MC 시리즈(MC11/MC13) 디젤 엔진 또는 Weichai WP10.5H/WP12 시리즈 디젤 엔진; 환경 보호 요구 사항에 맞는 선택적 LNG 에너지 유형
• 배기량: 10.5L(MC11 / WP10.5H) / 12.4L(MC13) / 11.596L(WP12)
• 최대 출력: 340–460 HP(250–338 kW), 작업 조건 요구 사항에 따라 선택적으로 380HP/430HP/460HP
• 피크 토크: 1500~2600 N·m(MC 시리즈); 2110–2000 N·m(Weichai 시리즈), 최대 토크 속도 1000–1600 rpm
• 특징: 인라인 6-실린더, 터보차저 및 인터쿨러, 직접 분사, 배기 밸브 브레이크, 전자 제어 고압-압 커먼 레일 기술, 강력한 저속-토크, 빠른 열 방출, 뛰어난 연비 및 긴 유지 관리 주기(최대 60,000km), 무거운-하중 상승 및 장거리 운송에 적합
• 변속기: 12단 AMT 자동 변속기(CNHTC HW25712XSTCL 옵션) 또는 FAST 12단 수동 변속기(옵션), 엔진과 완벽하게 일치
• 기어: 전진 기어 12개 + 2 후진 기어

화물 상자 및 유압 리프팅 시스템

• 화물 상자: 후방-티핑 유형, 고강도-내마모성-강철로 제작, 변형 방지 및-부식 방지-
• 표준 크기: 6×4: 5.8m–7.2m(길이) × 2.35m(너비) × 1.5m–1.8m(높이); 8×4: 6.5m–8.2m(길이) × 2.35m(너비) × 1.5m–1.8m(높이), 특정 요구에 따라 선택적으로 7.6m 길이
• 판 두께: 바닥 6~8mm, 측면 판 4~6mm; 프레임 크기 850×300(8+5)mm, 변형 및 균열 방지를 위한 강화 구조, 광석, 자갈 및 기타 자재의 ​​고하중 운송에 적합-
• 디자인: U-자형 또는 직사각형 일체형 스탬핑, 내마모성,-자재 접착이 쉽지 않음, 적재량이 많음, 모래, 자갈, 토양, 광석 및 기타 벌크 자재 운송에 적합, 특히 채광, 채석 및 대규모 토공 운송 시나리오에 적합-
• 유압 시스템: 전면-장착형 다단계 텔레스코픽 고압-압력 오일 실린더, 수입 또는 국내 유명-유명 브랜드 유압 구성품
• 최대 리프팅 각도: 48~50도
• 리프팅 시간 : 15s 이하 (6×4) / 18s 이하 (8×4), 하강 시간 : 12s 이하 (6×4) / 15s 이하 (8×4)
• 특징: 안정적인 리프팅 및 하강, 흔들림 없음, 강한 압력-지탱 능력, 오일 누출이 쉽지 않음, 고성능 동력인출장치(PTO)가 표준으로 장착되어 잦은 덤핑 작업에 적합하고 운송 효율성이 향상됩니다. 유압 시스템에는 압력 보호 장치와 과부하 보호 장치가 장착되어 작동 안전을 보장합니다.

객실 및 안전 구성

 

• 운전실: 일체형 전체-강철 충돌-방지 구조, ECE-R29 충돌 안전 인증, 4-포인트 완전 유압 서스펜션; 평면 바닥 디자인의 하이탑 캡 프레임으로 실내 공간의 편안함과 접근성 향상
• 내부: 넓고 편안하며 접을 수 있는 요추 지지대가 있는 Grammer 멀티-조절식 에어백 충격 흡수-운전석, 넓은 침대 침대(장거리-장거리 운전에 적합), 4-스포크 다기능 스티어링 휠(다-기능 조절 버튼 포함), 전자식 창문, 자동 항온 에어컨, 고성능-충실도 오디오 및 여러 수납 공간(3분할 수납 공간 포함)을 갖추고 있습니다. 상단에 그리드), 장거리 주행 시 운전 피로를 효과적으로 줄여줍니다.
• 추가 구성: 전기 운전실 리프팅 옵션, 오일-욕조 공기 필터(먼지가 많은 작업 환경에 적합), 지능형 터미널, 더 나은 운전 시야를 위한 4-방향 카메라(수출 모델용), 자율 클라우드 진단 시스템(차량 상태 실시간 모니터링), 수동 선루프 및 주차 에어컨 옵션, 3레이어 풋 페달 설계(운전실로 유입되는 먼지 감소)
• 연료 탱크: 300~600L 알루미늄 연료 탱크, 부식-방지 및 경량; 잦은 재급유 없이 장거리-운송 요구 사항을 충족할 수 있는 선택적 600+400L 대용량-구성 구성
• 안전 구성: 종합적인 안전 보호로 무거운 짐과 복잡한 도로 상황에서도 주행 안전을 보장합니다.
• 능동형 안전: ABS 잠금 방지 제동 시스템, 엔진 브레이크, 배기 브레이크, 전자 안정성 프로그램(ESP) 옵션, 지능형 운전 보조 시스템, 브레이크 압력 모니터링, 고부하 운전 중 미끄러짐 및 브레이크 고장과 같은 사고를 효과적으로 방지하는- 브레이크 시스템은 국제 안전 압력 요구 사항을 충족합니다.
• 수동적 안전: 강화된 전복 방지 프레임, 곡선형 고강도-강도 앞 유리(-충격 방지), 3{3}}단 범퍼(-충돌 방지), 안전 벨트 알림, 운전실 충돌 방지-및 전복 방지-설계로 충돌이나 전복 시 운전자의 안전을 보장합니다. 운전실에는 작동 중 운전자의 부상을 방지하기 위해 여러 안전 보호 장치가 장착되어 있습니다.

 작동 전 검사-
차량을 시동하기 전에 엔지니어링 차량의 안전 작동 사양에 따라 잠재적인 안전 위험을 제거하고 정상적인 작동을 보장하기 위해 종합적인 검사를 수행하십시오.

1. 외부 및 섀시: 타이어 공기압과 마모 상태를 점검하고 휠 너트가 조여져 있는지 확인하십시오. 화물 상자에 균열, 변형 또는 잔류 물질이 있는지 검사하십시오. 유압 실린더와 파이프라인에 오일 누출이 있는지 확인하십시오. 모든 섀시 볼트가 단단히 조여져 있고 지상고가 정상인지 확인하십시오. 타이어 손상을 방지하려면 주행 경로의 장애물을 제거하세요.
2. 유체 검사: 엔진 오일, 냉각수, 연료 및 브레이크 유체의 수준이 표준을 충족하는지 확인합니다. 연료 필터에 쌓인 물을 적시에 배출하십시오. 유압유 레벨과 파이프라인 견고성을 검사합니다. 작동하기 전에 오일 온도와 수온이 정상 범위 내에 있는지 확인하십시오.
3. 운전실 및 전기 시스템: Sitrak G7 덤프 트럭의 경우 차량의 조명, 경적, 와이퍼 및 대시보드 디스플레이를 테스트하여 모든 전기 시스템이 올바르게 작동하는지 확인하십시오. 에어백, 시트, 서스펜션 시스템이 제대로 작동하는지 확인하세요. 주차 브레이크가 완전히 체결되었는지 확인하십시오. 필요한 경우 화물칸의 뒷문을 열어 고정합니다. 좋은 가시성을 보장하기 위해 백미러를 조정하십시오.

차량 시동 및 일일 운전

1. 키를 삽입하고 "ON" 위치로 돌린 다음 차량 자체 검사가 완료될 때까지-기다립니다(결함 경보 없음). 그런 다음 "START" 위치로 돌려 엔진을 시동합니다. AMT 버전의 경우 시작하기 전에 기어가 중립에 있는지 확인하십시오. 환기가 잘 되는 곳에서 엔진을 시동하고-실내에서 시동할 경우 배기 장치를 실외로 유도합니다.
2. 시동 후에는 엔진을 3~5분간 공회전시켜 예열하고 계기 데이터(엔진 속도, 오일 압력, 수온)를 관찰하여 모든 표시기가 정상인지 확인하십시오. 온도가 낮은- 지역에서는 시동을 걸기 전에 엔진을 30~40도까지 예열하세요. 수온과 오일 온도가 요구 사항을 충족하지 않는 경우 최대 부하로 엔진을 시동하지 마십시오.
3. 주차 브레이크를 풀고 클러치를 완전히 누른 다음(수동 변속기의 경우) 1단 기어로 변속하고 천천히 클러치를 풀고 가속 페달을 가볍게 밟아 부드럽게 출발하십시오. 격렬한 가속과 거친 기어 변속을 피하십시오. 특히 최대 적재 시 구동축이나 타이어 미끄러짐을 방지하십시오. AMT 버전의 경우 주차 브레이크를 풀고 가속 페달을 밟으면 출발합니다. 주변 사람들에게 경고하기 전에 경적을 울리십시오.
4. 운전 중 안정적인 속도를 유지하십시오. 고속도로 최고 속도는 80km/h를 초과하지 않아야 하며, 험한 공사 현장에서는 40km/h 이내로 속도를 제어해야 합니다. 긴 내리막 구간에서는 낮은 기어와 엔진 브레이크를 사용하여 잦은 제동을 피하십시오. 이로 인해 브레이크 고장이 발생할 수 있습니다. 차량이 고속으로 이동할 때 방향을 바꾸거나 기어를 변속하지 마십시오.
5. 진흙길, 눈 또는 미끄러운 도로에서 운전할 때 차동 잠금 장치를 켜면 휠 그립과 통행성이 향상됩니다. 전복을 방지하려면 고속에서 급회전을 피하십시오. 가파른 경사면에서는 낮은 기어를 사용하여 충분한 동력을 확보하고 미끄러짐을 방지하십시오. 차량이 기울어지는 것을 방지하려면 가파른 경사면에서 수평으로 주행하지 마십시오.

표준 투기 작업

1. 위치 지정 및 주차: 트럭을 평평하고 단단하며 개방된 공간으로 운전하고 차체를 수평으로 유지한 다음 중립 기어로 전환하고 주차 브레이크를 단단히 당깁니다. 램프 주차의 경우 미끄러짐을 방지하기 위해 휠 블록을 사용하십시오. 타이어 폭발을 방지하려면 화염이 있거나 온도가 높은 곳에 주차하지 마십시오.
2. PTO 작동: 엔진을 계속 작동시키고 클러치를 완전히 누른 다음(수동 변속기의 경우) 동력인출장치(PTO)를 작동시켜 유압 시스템을 작동 상태로 만듭니다. 다음 단계로 진행하기 전에 PTO가 정상적으로 작동되었는지 확인하십시오. 차량이 움직일 때는 PTO를 작동하지 마십시오.
3. 리프팅 및 덤핑: 클러치를 천천히 풀고(수동 변속기의 경우) 유압 제어 레버를 위쪽으로 밀어 화물 상자를 표준 덤핑 각도(48~50도)까지 균일하게 들어 올립니다. 전체 과정에서 사고를 방지하기 위해 화물 상자 주변에 사람, 장애물 또는 머리 위 장애물(최소 간격 6m 이상)이 없는지 확인하십시오. 물질이 튀는 것과 차량의 불안정성을 방지하기 위해 폭력적인 투기를 피하십시오. 들어 올려진 화물 상자 아래에 서 있지 마십시오.
4. 재설정 작업: 자재를 완전히 내린 후 유압 제어 레버를 아래로 당겨 화물 상자가 완전히 장착될 때까지 천천히 내립니다. 클러치(수동 변속기의 경우)를 완전히 눌러 PTO를 해제하고, 제어 레버를 중립 위치로 재설정하고, 필요한 경우 화물 상자의 후면 테일게이트를 닫습니다. 운전하기 전에 화물 상자가 완전히 재설정되었는지 확인하십시오.

사후-운영 유지보수

1. 차량의 서비스 수명에 영향을 미칠 수 있는 부식 및 물질 축적을 방지하기 위해 화물 상자 내부의 잔여 물질과 섀시의 먼지를 청소하십시오. 엔진 흡입이 원활하도록 공기 필터를 정기적으로 청소하십시오.
2. 모든 오일과 액체의 레벨을 다시 확인하고 연료, 엔진 오일, 냉각수 및 유압 오일을 적시에 보충하십시오. 오일 누출, 공기 누출 및 볼트 풀림을 점검하고 문제가 발견되면 즉시 조이거나 수리하십시오. 타이어에 공기를 주입할 때 폭발로 인한 부상을 방지하려면 타이어 앞에 서지 마십시오.
3. 건조하고 통풍이 잘 되며 평평한 곳에 차량을 주차한 후 엔진을 끄고 주차 브레이크를 단단히 당긴 후 기어를 중립에 놓습니다. 차량을 장기간 주차한 경우 모든 유압 실린더를 복귀시키고 실린더 피스톤 로드의 노출된 부분을 덮으십시오. 열쇠를 가지고 주 전원 스위치를 끄고 문과 창문을 닫으십시오.
4. 차량 설명서에 따라 정기적인 유지 관리를 수행합니다. 엔진 오일, 필터 요소(에어 필터, 오일 필터, 연료 필터) 및 유압 오일을 정기적으로 교체하고, 타이어, 브레이크 패드 및 변속기 부품의 마모 상태를 확인하고, 파워트레인 및 유압 시스템에 대한 포괄적인 검사 및 유지 관리를 수행하여 -장기적으로 안정적이고 효율적인 차량 작동을 보장합니다. 차량을 정비할 때에는 들어올려진 부품을 단단히 지지하여 사고를 방지하십시오.
5. 또한, 정기적으로 -엔진 오일, 냉각수, 브레이크 오일 및 유압 오일을 포함한 오일 레벨을 확인하고-제조업체에서 권장하는 간격에 따라 교체하세요. 벨트와 호스에 균열, 부기 또는 누출이 있는지 검사하고 모든 전기 연결이 안전하고 부식이 없는지 확인하세요-. 자세한 유지 관리 기록을 유지하여 서비스 내역을 추적하고 문제가 확대되기 전에 잠재적인 문제를 예측하세요. 시스템 무결성과 보증 유효성을 유지하려면 항상 OEM 또는 인증된 동급 부품을 사용하십시오.